Luz da Injeção Eletrônica Acesa: O Que Significa e O Que Fazer

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O que fazer quando a luz da injeção eletrônica acende no painel do carro?

Se você está lendo este artigo, é bastante provável que tenha essa dúvida.

Realmente, um problema na injeção eletrônica não é algo que possa ser ignorado, pois um defeito pode ter consequências graves.

Só que o sinal luminoso à sua frente não necessariamente indica avaria no sistema de injeção.

Afinal, por que a luz da injeção eletrônica acende?

Vamos apresentar a resposta a essa e a outras questões envolvendo o sistema no seu veículo.

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Você vai saber qual é o símbolo da injeção eletrônica no painel, o que significa quando a luz da injeção acendeu e apagou, quando se preocupar e o que fazer.

Como dá para perceber, este é um guia completo sobre o sistema de injeção eletrônica.

Depois de todo o conhecimento que vai adquirir a partir de agora, você está mais bem preparado para reagir a imprevistos

E quando acende a luz da injeção eletrônica, vai saber quando é hora de correr para o mecânico.

Tenha uma ótima leitura!

 

O Que é Injeção Eletrônica?

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Antes de mais nada, você sabe o que é injeção eletrônica?

Injeção eletrônica é o sistema que comanda a alimentação do combustível e gerencia o motor do seu carro.

Ou seja, é o sistema de injeção eletrônica que vai determinar o quanto de combustível e o quanto de ar entram no motor.

Qual a consequência disso?

Gera o melhor aproveitamento do combustível na hora da combustão.

Ou seja, define a combinação perfeita de combustível e ar para cada faixa de rotação do motor.

Ela também controla o tempo de ignição, o comando das válvulas e o funcionamento do automóvel em marcha lenta.

A injeção eletrônica também é responsável por uma menor emissão de gases poluentes no ar e é graças a ela que, atualmente, os veículos consomem menos combustível, pois são mais “inteligentes”.

Na verdade, essa menor emissão de poluentes foi o verdadeiro motivo da criação da injeção eletrônica.

Antes dela os motores eram carburados.

Você já deve ter visto um motor antigo, certo?

Aqueles motores não eram eficazes em relação à emissão de gases poluentes.

E isso obrigou a indústria automobilística a investir em uma solução para preservar o meio ambiente e também para consumir menos combustível.

Afinal, o motor carburado nem sempre consegue fazer a melhor proporção da mistura combustível e ar, reduzindo o desempenho do veículo e aumentando o consumo.

Na prática, isso era péssimo tanto para o motorista, que gastava mais com combustível, quanto para o meio ambiente, que sofria com a emissão de gases poluentes.

E como funciona o sistema de injeção eletrônica?

Descubra no próximo tópico!

 

Como Funciona o Sistema de Injeção Eletrônica

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Apesar de ser um sistema altamente complexo, a explicação é bem simples

Sempre que você gira a chave na ignição, indiferente se liga o motor ou não, é acionada a central de injeção eletrônica.

Essa peça, que mais parece um computador, verifica item a item todo o sistema de injeção eletrônica do veículo, além de outras peças e componentes de modo geral, o que pode levar a acender outras luzes no painel (falaremos sobre isso mais adiante).

Após, ela dá a ordem para que a bomba de combustível entre em funcionamento.

Desse modo, consegue checar se está havendo continuidade elétrica e se todos os sensores e atuadores estão funcionando em perfeitas condições.

Esse procedimento tem a duração de somente dois segundos.

Sim, é super rápido.

Durante esse tempo, algumas luzes ficarão acesas no painel, mas em seguida elas irão apagar.

Contudo, se for verificado algum problema, a luz de injeção eletrônica permanecerá acesa ou irá piscar.

Ainda que ela se apague logo depois, o problema será registrado na memória de falhas da central.

Desse modo, quando você levar a um especialista, ele poderá verificar, através de um aparelho chamado scanner, o que aconteceu.

Esse mesmo aparelho é usado para identificar qualquer problema relacionado à injeção eletrônica.

Mas qual é a luz da injeção eletrônica no painel?

Você não sabe ou tem dúvida?

Então, leia o próximo tópico e descubra.

 

Qual é a Luz da Injeção Eletrônica no Painel

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A resposta que você procura, infelizmente, não existe

Não há apenas um modo de representação do sistema no painel do carro.

A luz da injeção eletrônica é uma em formato de motor, triângulo, ou raio.

Além disso, por vezes, também existe embaixo da figura a palavra check.

Ela é sempre vermelha ou amarela.

A cor e o desenho vão variar conforme o modelo do seu veículo.

Achou um pouco complicado de identificar no seu automóvel?

Nossa dica, para você ter certeza, é pegar o manual do proprietário do seu veículo e ir na sessão de luzes do painel.

Lá, você encontrará todas as luzes existentes no seu painel e o respectivo desenho delas.

Assim, você saberá com toda a certeza qual é a luz da injeção eletrônica do seu veículo.

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Por Que a Luz da Injeção Eletrônica Acende – Problemas Mais Comuns

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Chegou a hora de solucionar a principal dúvida!

Basicamente, a luz da injeção acende porque há algum problema em umas das peças do sistema de injeção eletrônica.

Contudo, as hipóteses são inúmeras, e como é um sistema muito complexo, não dá para fazer um diagnóstico sem um scanner.

Por isso, o ideal é que, se a luz da injeção eletrônica ficar acesa ou piscando, você leve o veículo o mais rapidamente em uma oficina especializada e de confiança.

Nesse caso, não adianta qualquer oficina.

É preciso que a oficina em questão tenha um scanner capaz de fazer a leitura do sistema de injeção eletrônica do seu veículo.

Caso seu mecânico de confiança não possua esse equipamento, peça uma indicação para ele sobre onde levar o seu veículo.

Mas, em nenhuma hipótese, substitua peças sem antes passar um scanner no sistema.

Se tentar isso, o problema não será resolvido – apenas mascarado.

Entretanto, antes de levar o veículo até uma oficina, desligue o veículo por alguns minutos e após ligue-o novamente.

Também verifique se a luz da injeção eletrônica continua se comportando da mesma maneira.

Existem casos em que o problema não é permanente, mas sim intermitente.

Mesmo assim, por garantia, leve seu veículo até uma oficina para fazer um diagnóstico e ver se não é algo mais grave.

Às vezes, são problemas bem simples de arrumar, mas se você não leva logo, acaba danificando outros sistemas e, daí sim, o custo sai alto.

Mas o veículo não para se há problema na injeção eletrônica?

Esse sistema é tão inteligente e bem elaborado que, mesmo com falhas, é possível conduzir o veículo sem problemas até uma oficina.

Obviamente, se der uma pane elétrica, você será obrigado a chamar um guincho.

Mas isso só costuma acontecer quando o motorista ignora o aviso do painel e continua trafegando com o veículo sem dar a devida atenção para o problema.

Problemas comuns na injeção eletrônica

Dentre os problemas mais comuns, estão eletroinjetor sujo, vela, cabo de vela, ou até mesmo combustível adulterado.

É isso mesmo: combustível adulterado também pode dar problemas no sistema de injeção eletrônica.

Afinal, esse sistema é feito para regular a medida perfeita entre combustível e ar.

Contudo, se o combustível foi alterado, essa medida não ficará perfeita e poderá gerar diversos outros problemas.

E você sabe quais são alguns dos sintomas que o veículo apresenta quando o veículo está com problemas no sistema de injeção eletrônica, além da luz no painel?

Basicamente são os seguintes:

  • Dificuldade na partida do carro;

  • Aumento excessivo de consumo de combustível;

  • Perda de potência;

  • Aceleração da marcha lenta.

Luz da Injeção Eletrônica Acendeu e Apagou

Quando você liga o carro, é normal as luzes de verificação acenderem por dois segundos e depois apagarem, conforme já explicamos.

Isso não significa que há algum problema, mas sim que a verificação padrão do sistema está sendo feita.

Se, após isso, a luz da injeção eletrônica acender e apagar significa que foi registrado algum problema no sistema de injeção eletrônica.

Às vezes, pode ser até mesmo o combustível adulterado, como já falamos.

Dependendo do caso, o próprio sistema faz o reparo.

Contudo, é sempre bom levar o veículo até uma oficina e fazer a verificação para ver qual foi o problema apresentado.

Luz da Injeção Eletrônica acende de forma esporádica

Já quando a luz da injeção eletrônica acende forma esporádica no painel, sem ficar acesa por muito tempo ou piscando, normalmente o problema é mais simples.

Por exemplo: pode ser um problema de leitura da sonda lambda, que fica junto ao coletor de escapamento.

Isso devido ao combustível adulterado, como falamos antes.

Ou, também, um pequeno mal contato nos plugues dos sensores.

Quando isso ocorre, normalmente, não é nenhum problema que vai deixar você na mão.

Contudo, leve na oficina para diagnóstico o quanto antes possível.

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Isso evita que o problema se agrave.

Além disso, a luz da injeção eletrônica também pode significar um problema no catalisador.

Nessas situações, significa que a peça não está fazendo seu trabalho de maneira adequada, ou está entupida, ou não está cumprindo a função de transformar os gases tóxicos em gases menos poluentes.

Lembra que falamos que essa é uma das funções do sistema de injeção eletrônica?

Então, se ela não está sendo realizada de forma adequada, é sinal de que há algo errado.

Luz da Injeção Eletrônica Piscando

Normalmente, quando a luz da injeção eletrônica fica piscando, a situação é mais grave e pede que você leve o veículo no mecânico imediatamente.

Algumas vezes, o defeito é tão sério que gera dificuldade até mesmo na partida do motor, ou provoca cortes durante o funcionamento.

Também é possível que apresente oscilações na marcha lenta, perda de potência e aumento no consumo de combustível.

Lembra que falamos anteriormente sobre esses sintomas?

Vale ressaltar que você nunca deve ignorar o problema, pois ele pode gerar outros e até mesmo levar a uma pane do veículo.

E o que o motorista deve fazer caso a luz da injeção eletrônica fique acesa ou piscando?

Veja o próximo tópico e descubra!

 

O Que Fazer

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Você sabe qual a providência a ser tomada após notar problema na injeção eletrônica?

Como falamos antes, é imprescindível que o motorista leve o veículo até um mecânico o quanto antes possível caso a luz da injeção eletrônica fique acesa ou piscando.

Pois, caso o problema não seja resolvido rapidamente, é possível que um defeito pequeno acabe se tornando bem maior.

E não precisamos lembrar que isso gera mais custo para o proprietário do veículo e mais tempo para ser feito o reparo e substituição de peças.

Vale salientar que o mau funcionamento de peças simples e baratas, como cabos e velas, pode acabar estragando peças mais caras, como sensores, atuadores e a própria central.

Por isso, não perca tempo e leve seu veículo até o mecânico.

Faça isso mesmo que a luz já tenha apagado e não tenha voltado a acender.

Como se costuma dizer, “o seguro morreu de velho”.

Com certeza, perder alguns minutos passando um scanner no carro pode lhe poupar bastante dinheiro depois.

Além disso, quando você for fazer a revisão periódica do veículo, sempre lembre de pedir para verificarem o sistema de injeção eletrônica.

Lembrando que, em média, ela deve ser feita a cada 10 mil quilômetros ou a cada seis meses – o que chegar primeiro.

Assim que diagnosticado o problema, faça o reparo.

Nada de achar que é pouca coisa e deixar para outro dia ou negligenciar o seu veículo.

É possível que, em alguns casos, tenha ocorrido apenas um erro de leitura da central.

Contudo, não custa verificar.

Além da luz da injeção eletrônica, que outras luzes do painel você deve conhecer?

Descubra no próximo tópico!

 

Outras Luzes do Painel Que Você Deve Conhecer

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Conheça outras luzes e o que elas representam

 Agora que já domina o assunto luz da injeção eletrônica, vamos falar sobre outras que aparecem no painel do carro e com as quais você deve se preocupar.

Confira!

Freio

Basicamente, se essa luz acender, seu veículo está com problemas no sistema de freios.

E todos sabem que dirigir sem freio é praticamente impossível.

Por isso, leve seu veículo imediatamente até o mecânico.

E vá em uma velocidade baixa para garantir a sua segurança.

Se notar que os freios não estão funcionando, chame um guincho.

É bem mais seguro.

Além disso, muitas vezes, o carro apresenta sinais de problemas nesse sistema antes mesmo de acender a luz no painel.

Mas que sinais são esses?

São sinais como vazamento nos cilindros, barulho excessivo quando o freio é utilizado e quando o fluido de freio não está no nível ideal que é descrito no manual do fabricante.

Se notar um desses indícios, não espere a luz acender: vá imediatamente até o seu mecânico de confiança e solucione o problema.

Pressão de Óleo do Motor

Caso esse símbolo acenda, tome muito cuidado.

Se isso acontecer, desligue o carro imediatamente e chame um mecânico.

Ignorar esse aviso do painel pode resultar em duas coisas: ou o carro parar de funcionar totalmente ou o motor fundir.

Normalmente, esse problema ocorre devido ao baixo nível de óleo e superaquecimento do motor em virtude do atrito gerado pelas peças trabalhando a seco.

Temperatura

Para o perfeito funcionamento do motor do veículo, estipula-se que a temperatura fique entre 90º e 100º graus.

A luz da temperatura acende quando há um superaquecimento.

Nesse caso, pare o carro e espere ele esfriar.

Em nenhuma hipótese jogue água sobre o motor para acelerar o processo, pois o choque térmico pode fazer o bloco do motor rachar.

Se você controlar sempre a temperatura do seu veículo, as chances de superaquecimento são muito menores.

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Bateria

Quando a luz da bateria acender, significa que ela está sem carga.

Isso pode ocorrer por problema na bateria ou até mesmo no alternador.

Nesse caso, chame seu mecânico, pois ele saberá o que fazer.

Alguns motoristas optam por fazer uma ligação direta entre a bateria sem carga de seu veículo com a de outro veículo com carga, a fim de carregar um pouco e pôr o carro em funcionamento.

Esse procedimento não é recomendado, uma vez que pode afetar diversos sistemas da injeção eletrônica.

Combustível

Essa luz mostra que o veículo está sem combustível, por isso, fique atento ao seu nível e não deixe faltar.

Importante: se você ficar sem combustível, na estrada será multado por isso.

Sim, pane seca dá multa.

Você receberá uma infração média, com pontos na carteira, uma multa de R$ 130,16, além de ter o veículo guinchado.

Faróis

Essa luz não tem nada de ruim, pois indica que os faróis estão ligados.

Também existe uma específica que avisa que está ligada a luz alta.

Lembre sempre de verificar os faróis e as sinaleiras para ver se não há nenhuma lâmpada queimada.

Cinto

A luz do painel acende quando os cintos de segurança não foram colocados.

É uma forma de alertar o motorista.

Alguns veículos ainda contam com um alarme sonoro que só desliga após todos no carro estarem com os cintos de segurança colocados.

Lembre que o uso do cinto salva vidas.

Além disso, o não uso dele é uma infração grave.

Ou seja, o motorista recebe 5 pontos na CNH e uma multa de R$ 195,23.

Airbag

A luz no painel acende quando existe um problema no sistema do airbag.

Nesse caso, é importante verificar com o seu mecânico.

Afinal, um airbag com defeito não irá ser eficaz para reduzir danos em acidentes.

Baixo fluido de Freio

Essa luz indica que o fluido de freio está baixo.

Nesse caso, faça a reposição do fluido o quanto antes para não ficar sem freio na estrada, assim evitando um possível acidente.

Luz de atenção

Se acender a luz de atenção, você precisa dar máxima importância, pois existe um problema grave no funcionamento do carro.

Normalmente, outras luzes do painel acendem junto com ela, indicando qual é o problema.

Se isso ocorrer, entre em contato imediatamente com o seu mecânico para saber como proceder.

Algumas vezes, será possível dirigir até a oficina; em outras, o mais aconselhado será chamar um guincho.

ABS

Se o símbolo que acender no painel do carro for o ABS, o motorista tem um problema com o sistema de freio.

Nesse caso, leve seu carro até seu mecânico de confiança na mesma hora.

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Estabilidade

Essa é uma luz que nem todos os veículos possuem.

Basicamente, se o sinal de estabilidade acendeu no painel, significa que o motorista está cometendo alguma imprudência.

Tração 4X4

Essa é uma luz que só existe em veículos em que você pode optar se quer a tração tradicional (4×2) ou se quer uma tração mais forte (4×4).

Indica que a tração 4×4 está acionada.

Suspensão

Em alguns veículos, é possível selecionar o tipo de suspensão que irá se usar em determinado momento.

Esse é um item presente normalmente apenas em veículos mais caros.

Neles, é possível acionar um botão e baixar a suspensão, deixando ela no modo esportivo.

Quando esse modo está acionado, a luz da suspensão fica acesa.

Importante: só existe essa luz no painel para veículos que vêm com esse tipo de suspensão de fábrica.

Controlador automático de velocidade

Esse é outro item que não está disponível em qualquer veículo.

A função dele é fazer com que a velocidade fique estável e o motorista não precise ficar pisando no acelerador.

A luz do painel fica acesa enquanto o controlador automático de velocidade estiver acionado.

 

Conclusão

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Tome as devidas providências sempre que uma luz do painel indicar problemas!

Neste artigo, você aprendeu tudo sobre a luz da injeção eletrônica e para que ele serve.

Também viu o que fazer caso a luz da injeção eletrônica acenda e se ela ficar piscando.

Além disso, conheceu outras luzes do painel que também são muito importantes.

Como falamos, a manutenção do veículo e as revisões periódicas são imprescindíveis.

Isso vale tanto para a sua segurança, quanto para você não gastar um valor exorbitante depois devido a um pequeno problema que virou um problemão.

Lembre também de sempre levar seu veículo ao mecânico o quanto antes, caso a luz da injeção eletrônica acenda.

E exija o uso do scanner para verificação.

O aparelho irá apontar com precisão qual é o problema, o que é imprescindível para ser feito o reparo correto.

Ficou com alguma dúvida ou quer falar com nossa equipe?

Então, entre em contato conosco.

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