O valor da multa de rodízio é R$ 130,16 e soma 4 pontos na CNH, sendo uma infração média. Carros de outros municípios também devem respeitar as restrições impostas. Não há tolerância para a aplicação da penalidade. Isso significa que se o condutor flagrado infringindo o rodízio SP será multado, mas poderá recorrer.
A multa de rodízio é aplicada com base no artigo 184 do CTB:
Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação estabelecida pela autoridade competente:
I - para todos os tipos de veículos:Infração - média;Penalidade - multa;
Isso porque é comum os condutores não levarem em consideração esse sistema de controle de tráfego de automóveis e acabarem circulando equivocadamente em um dia e local com uma placa que não era permitida.
Em cima disso, é importante conhecer o funcionamento desse processo para não acabar sendo penalizado com uma multa de rodízio.
Ainda mais em uma cidade tão grande como São Paulo, onde muitos veículos circulam diariamente por ruas e rodovias que se enquadram no sistema de rodízio de veículos.
Porém, é importante lembrar que o condutor tem o direito de recorrer da multa de rodízio.
Tem alguma dúvida sobre a multa de rodízio? Então leia o artigo até o final e entenda como essa penalidade está descrita na lei!
O que você sabe sobre multa de rodízio? Mais do que isso: você sabe como funciona, de fato, o sistema de rodízio de veículo realizado na cidade de São Paulo?
Pois fique tranquilo porque, neste artigo, eu trarei todas as informações sobre o tema, a fim de aclarar as suas possíveis dúvidas.
Com a leitura, você saberá o que é o rodízio de veículos, quem pode fazer parte do sistema e quem é isento (e como ser dispensado), além de dados sobre o rodízio realizado em São Paulo, juntamente com outras informações relevantes sobre o trânsito na capital mais movimentada do Brasil.
Na sequência, você terá acesso a informações sobre a multa por desrespeito às normas do rodízio de veículos (valor, pontuação e demais consequências).
Finalmente, apresentarei o passo a passo do processo para recorrer, caso você tenha sido autuado por esse tipo de infração.
Levou uma multa de rodízio em São Paulo? Então, o primeiro passo é manter a calma e prestar atenção para preparar a sua defesa.
Portanto, siga a leitura deste artigo para adquirir as informações necessárias.
Também conhecido como Operação Horário de Pico, o rodízio de carros paulistano foi instituído em regime de experiência há 23 anos, em 1996.
O intuito da prefeitura com essa medida era mitigar os prolongados congestionamentos nas ruas principais da cidade.
Além do controle do trânsito, o rodízio resulta em uma diminuição na emissão de poluentes.
Com menos veículos trafegando, há menos gases tóxicos liberados e, com isso, uma melhora na qualidade de ar, problema crítico em São Paulo e em grandes metrópoles do mundo.
A medida surtiu efeito, ganhou aprovação da administração pública e, em 2008, foi ampliada.
Hoje, o rodízio é válido na região circunscrita ao que se convencionou chamar de minianel viário.
A zona de rodízio em São Paulo é uma região extensa e vital para a capital, que inclui:
E o horário do rodízio SP?
De acordo com uma tabela divulgada pela prefeitura, cada veículo está proibido de circular nessa área uma vez por semana, das 7h às 10h e das 17h às 20h.
O trânsito fica liberado nos feriados e fins de semana.
Quem desrespeita a lei e trafega em local e horário não permitido é punido com uma infração média. Por isso, recebe quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e arca com o valor de R$ 130,16.
Essa é a multa de rodízio, sobre a qual você vai aprender mais a seguir.
No próximo tópico, você verá como é realizado o mapeamento de rodízio de veículos na cidade de São Paulo.
Para conhecer a área de rodízio de veículos, veja abaixo o mapa fornecido pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo:
Confira agora os finais de placa dos veículos que não podem circular a cada dia em São Paulo:
| Dia | Dígitos finais |
| Segunda-feira | 1 e 2 |
| Terça-feira | 3 e 4 |
| Quarta-feira | 5 e 6 |
| Quinta-feira | 7 e 8 |
| Sexta-feira | 9 e 0 |
https://www.youtube.com/watch?v=mGGCKE8MGVg
Como você pode ver, a organização dos veículos que não podem circular em determinados dias da semana (nas vias delimitadas) é feita com base no final das suas placas.
Se você é morador de São Paulo, então, fique atento a essa tabela.
Na seção seguinte, você vai entender como funciona o sistema de rodízio na cidade de São Paulo. Acompanhe!
O funcionamento do rodízio de carros em São Paulo é bastante simples.
Cada veículo tem sua circulação restrita em um dia útil da semana, de segunda a sexta-feira, conforme o algarismo final da placa.
A restrição ocorre sempre das 7h às 10h e das 17h às 20h, considerados horários de pico, ida e volta de trabalho e instituições de ensino.
Nos finais de semana e em feriados, o trânsito é liberado.
A proibição de circulação se restringe a uma área específica, conhecida como o minianel viário, que abrange vias vitais para a cidade, como a Marginal Pinheiros.
Vale replicar novamente a tabela do rodízio, para que você veja mais uma vez o funcionamento do sistema através do número da placa. Abaixo, ela terá o acompanhamento de dois exemplos, para tirar suas dúvidas.
| Dia | Dígitos finais |
| Segunda-feira | 1 e 2 |
| Terça-feira | 3 e 4 |
| Quarta-feira | 5 e 6 |
| Quinta-feira | 7 e 8 |
| Sexta-feira | 9 e 0 |
Como você vê acima, cada placa sofre apenas um dia de restrição. Uma placa com final 2, por exemplo, não pode circular na área designada nas segundas-feiras.
Já uma placa com final 8 não deve trafegar no minianel viário às quintas-feiras.
Bom, agora que você entendeu exatamente como ocorre o rodízio, vamos explicar o que acontece com quem é flagrado desrespeitando essa lei.
Suponha que seja segunda-feira. Se, nesse dia, um dos radares posicionados na região detectar um motorista circulando com seu carro de placa final 2, ele será penalizado com uma infração média.
É importante lembrar que a restrição se aplica apenas aos veículos e não aos condutores.
Um proprietário de mais de um carro (com finais de placas diferentes) pode fazer um rodízio particular de automóveis para benefício próprio e sem desrespeito à legislação.
O cumprimento do rodízio é fiscalizado tanto pelos agentes de trânsito, quanto pelos dispositivos de fiscalização eletrônica posicionados nas vias do minianel viário.
As câmeras são programadas para fotografar tanto as placas de veículos fora do dia permitido, como também o excesso de velocidade para inibir os apressadinhos.
As proibições da legislação que resultam em multa de rodízio se aplicam a carros de passeio e caminhões, tanto de particulares quanto de empresas.
E mesmo se você não mora na cidade, mas passa por ela a trabalho ou como visitante, saiba que também corre o risco de ser multado.
Veículos que não são do estado de São Paulo também serão autuados caso sejam flagrados circulando em dia e horário proibidos.
Uma infração cometida em outro estado será registrada e imputada ao seu real infrator normalmente.
Assim, todo o processo de autuação, notificação e registro tramita da mesma forma como se fosse em seu estado de origem.
Portanto, se você pretende ir de carro a São Paulo, fique atento para o dia em que a placa de seu automóvel está proibida de circular na área coberta pelo rodízio.
É importante frisar, porém, que existem determinados veículos que são isentos ao sistema de rodízio. Quer saber quais são? Então, siga a leitura!
O funcionamento do rodízio de carros em São Paulo é bastante simples.
Cada veículo tem sua circulação restrita em um dia útil da semana, de segunda a sexta-feira, conforme o algarismo final da placa.
A restrição ocorre sempre das 7h às 10h e das 17h às 20h, considerados horários de pico, ida e volta de trabalho e instituições de ensino.
Nos finais de semana e em feriados, o trânsito é liberado.
A proibição de circulação se restringe a uma área específica, conhecida como o minianel viário, que abrange vias vitais para a cidade, como a Marginal Pinheiros.
Vale replicar novamente a tabela do rodízio, para que você veja mais uma vez o funcionamento do sistema através do número da placa. Abaixo, ela terá o acompanhamento de dois exemplos, para tirar suas dúvidas.
| Dia | Dígitos finais |
| Segunda-feira | 1 e 2 |
| Terça-feira | 3 e 4 |
| Quarta-feira | 5 e 6 |
| Quinta-feira | 7 e 8 |
| Sexta-feira | 9 e 0 |
Como você vê acima, cada placa sofre apenas um dia de restrição. Uma placa com final 2, por exemplo, não pode circular na área designada nas segundas-feiras.
Já uma placa com final 8 não deve trafegar no minianel viário às quintas-feiras.
Bom, agora que você entendeu exatamente como ocorre o rodízio, vamos explicar o que acontece com quem é flagrado desrespeitando essa lei.
Suponha que seja segunda-feira. Se, nesse dia, um dos radares posicionados na região detectar um motorista circulando com seu carro de placa final 2, ele será penalizado com uma infração média.
É importante lembrar que a restrição se aplica apenas aos veículos e não aos condutores.
Um proprietário de mais de um carro (com finais de placas diferentes) pode fazer um rodízio particular de automóveis para benefício próprio e sem desrespeito à legislação.
O cumprimento do rodízio é fiscalizado tanto pelos agentes de trânsito, quanto pelos dispositivos de fiscalização eletrônica posicionados nas vias do minianel viário.
As câmeras são programadas para fotografar tanto as placas de veículos fora do dia permitido, como também o excesso de velocidade para inibir os apressadinhos.
As proibições da legislação que resultam em multa de rodízio se aplicam a carros de passeio e caminhões, tanto de particulares quanto de empresas.
E mesmo se você não mora na cidade, mas passa por ela a trabalho ou como visitante, saiba que também corre o risco de ser multado.
Veículos que não são do estado de São Paulo também serão autuados caso sejam flagrados circulando em dia e horário proibidos.
Uma infração cometida em outro estado será registrada e imputada ao seu real infrator normalmente.
Assim, todo o processo de autuação, notificação e registro tramita da mesma forma como se fosse em seu estado de origem.
Portanto, se você pretende ir de carro a São Paulo, fique atento para o dia em que a placa de seu automóvel está proibida de circular na área coberta pelo rodízio.
É importante frisar, porém, que existem determinados veículos que são isentos ao sistema de rodízio. Quer saber quais são? Então, siga a leitura!
Todo veículo de passeio, seja ele particular ou de frota, está incluído nas restrições impostas pela prefeitura.
Excetuam-se veículos de transporte público, as ambulâncias, as viaturas policiais, os carros de transporte escolar e de produtos perecíveis.
É prevista isenção também para pessoas com necessidades especiais e seus carros de passeio adaptados.
Veja quais são alguns dos veículos isentos do rodízio:
Como é possível perceber, a lista de isenções não é pequena, mas acaba restrita a algumas atividades.
Ou seja, não correr o risco de levar uma multa de rodízio é privilégio de poucos.
Mas também existe a possibilidade de solicitar a dispensa do rodízio, você sabia? Entenda melhor na próxima seção.
Para ter direito à isenção, é necessário cadastrar o veículo na página de serviços do Portal SP 156.
A documentação necessária para o processo é a seguinte:
Depois disso, o condutor pode acessar o Portal SP 156 e solicitar o processo de maneira online.
Agora que você está munido com todas as informações sobre como funciona o rodízio de veículos de São Paulo, é hora de entender quais as consequências de ser multado pelo desrespeito às determinações deste sistema.
Portanto, siga a leitura!
A fiscalização sobre motoristas que desrespeitam o horário do rodízio de carros e os dias demarcados funciona com agentes e equipamentos eletrônicos.
Em toda a área designada, há radares posicionados e equipes para garantir que as restrições impostas sejam respeitadas.
Com o registro da infração em flagrante, o motorista recebe a notificação da multa de rodízio em casa.
O órgão possui 30 dias para expedir a notificação a contar da data da infração, não existindo um prazo exato para enviá-la à residência do motorista.
https://www.youtube.com/watch?v=SYabSngQE_Y
Se a data da emissão da notificação for superior a 30 dias, poderá ser passível de anulação.
O prazo para dar entrada na defesa varia em cada caso, estando sempre descrito na notificação de autuação.
Nunca é demais lembrar da importância em manter o endereço junto ao DETRAN sempre atualizado, garantindo assim o direito à ampla defesa nos prazos estipulados por lei.
Cadastrar um endereço errado deliberadamente ou esquecer de atualizar não justifica pedido de recurso fora do prazo, já que todo infrator é considerado notificado após a publicação no Diário Oficial.
A multa de rodízio na cidade de São Paulo é enquadrada na categoria média, com acréscimo de quatro pontos na CNH.
Como está tipificada como infração média, o valor da multa por burlar o rodízio é de R$ 130,16, sem fator multiplicador.
Se não quer arcar com esse prejuízo, a dica é estar sempre atento ao calendário. Por um descuido bobo, você pode acabar esquecendo da lei e saindo de casa com seu veículo justamente no dia em que há proibição.
Agora, digamos que você tenha levado uma multa de rodízio em determinado momento e, por descuido, tenha cometido a mesma infração algumas horas depois.
Você sabe se é possível ser autuado pela mesma infração no mesmo dia? Veja a resposta abaixo.
Sim, é possível ser autuado por romper o rodízio mais de uma vez no mesmo dia.
A CET delimita a quantidade de multas em, no máximo, duas, uma para cada faixa de horário em que o rodízio é aplicado.
Ou seja, se você for multado no primeiro horário, que vai das 7h às 10h, não poderá ser multado novamente nesse mesmo dia e horário.
No entanto, ao circular no horário entre 17h e 20h, você for flagrado novamente, a infração será computada normalmente.
Isso quer dizer que, em um único dia, você poderá ter quatro ou oito pontos adicionados a sua CNH, além de amargar duas infrações médias, totalizando R$ 260,32 de prejuízo financeiro com a multa de rodízio.
Mas e o risco de perder a carteira por multa de rodízio existe? Veja a resposta abaixo!
A cassação da habilitação só é prevista em infrações que tenham esse tipo de sanção prevista, ou se um motorista suspenso for flagrado dirigindo.
No entanto, é possível ter o direito de dirigir suspenso por desrespeitar o rodízio.
Mas, para isso, os pontos somados ao prontuário devem totalizar os 20 caso o condutor tenha duas ou mais infrações gravíssimas em 12 meses.
Ou 30 pontos tendo uma infração gravíssima cometida no período de 12 meses.
E 40 caso o condutor não tenha nenhuma infração gravíssima no período de 12 meses.
A boa notícia para o motorista multado no rodízio de carros em São Paulo é que ele pode converter a multa em advertência por escrito.
Como se trata de infração média, o condutor que não teve outra multa de igual ou maior gravidade nos 12 meses anteriores pode ter esse abrandamento da pena.
Significa, na prática, a anulação da penalidade de pontos e de valor.
De acordo com as recentes mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essa conversão é feita de maneira automática na carteira do motorista.
Porém, é importante ficar atento e sempre realizar uma consulta à situação do veículo.
Esse processo garante que o condutor tenha a certeza que a multa realmente não será aplicada.
Mas, cabe ressaltar: para todo e qualquer tipo de infração cometida, é possível recorrer e ter a chance de não arcar com as consequências impostas pela Lei.
Quer saber como? Então, siga a leitura.
Não há distinção entre os prazos previstos para interpor recurso em multa de rodízio na comparação com qualquer outra infração.
Para o envio da notificação, o órgão de trânsito tem um prazo máximo de 30 dias. Uma vez notificado, o motorista tem até 30 dias para dar entrada na defesa prévia.
Caso indeferida, é possível recorrer em primeira instância, enviando recurso à Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI).
Já em segunda instância, é preciso recorrer junto ao CETRAN, CONTRAN, CONTRANDIFE ou ao Colegiado Especial da JARI.
Em ambas as instâncias, o prazo deve seguir o indicado na notificação.
O procedimento para dar entrada no recurso de multa, nos casos de flagrante registrado no rodízio em São Paulo, segue o mesmo trâmite previsto para outros tipos de recurso.
Antes de mais nada, o motorista deve atentar para os prazos estabelecidos pela legislação.
Veja, passo a passo, como proceder.
O recurso de multa por violar o rodízio também deve ser cuidadosamente planejado e elaborado.
Nesse caso, vale adotar a mesma precaução em relação a outros tipos de infração.
A principal delas é no sentido da argumentação que será construída. Tentar justificar violação de rodízio por motivos pessoais é infrutífero na grande maioria dos casos.
A defesa deverá se basear, primeiramente, em eventuais erros no processo ou em eventual desrespeito ao prazo estipulado para envio de notificação.
Também não resolve argumentar, alegando ser de outra cidade ou estado. As regiões em que o rodízio vigora é ostensivamente sinalizada com avisos sobre a fiscalização.
Para elaborar o recurso, o condutor pode contar com a ajuda de uma equipe especializada.
O rodízio de carros na cidade de São Paulo vem se mostrando, ao longo dos anos, como uma medida eficaz de mitigar os intensos congestionamentos da metrópole paulistana.
Mesmo assim, é possível que você se sinta injustiçado por uma multa de rodízio recebida. E há mesmo casos em que elas não são aplicadas de forma correta.
Por isso, o direito à ampla defesa deve ser sempre resguardado. Abusos e falhas na operação dos equipamentos de fiscalização eletrônica, por exemplo, são motivos que podem fazer com que uma multa seja anulada.
Para motoristas de outras cidades e estados, também é perfeitamente possível entrar com recurso por multa de rodízio em São Paulo.
Por isso, é tão frequentemente recomendado que o endereço cadastrado no DETRAN esteja atualizado. Só assim, o direito à defesa nos prazos legais será garantido.
Motorista que ignora uma multa não pode se defender, até mesmo porque o desconhecimento não é uma opção.
O recurso de multa por infringir rodízio, sendo de outra cidade ou estado, deve ser interposto no órgão de trânsito local, que deverá avaliar o pleito junto ao DETRAN de São Paulo.
Da mesma forma, é possível fazer a indicação de real infrator, com a devida comprovação no requerimento enviado a título de recurso de multa.
Não é apenas o motorista que pode errar ao ser multado, mas também a autoridade de trânsito e seus agentes fiscalizadores. Pense nisso e vá atrás dos seus direitos através do recurso.
Gostou do artigo? Coloque um comentário aqui embaixo. O mesmo vale para caso você tenha ficado com alguma dúvida sobre o assunto.
Por fim, peço para que você compartilhe o texto com outros condutores interessados em saber mais sobre a multa de rodízio.
http://www.cetsp.com.br/consultas/rodizio-municipal/como-funciona.aspx
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm
http://www.cetsp.com.br/media/800356/decreto_58584_18.pdf
https://sp156.prefeitura.sp.gov.br/portal/servicos
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