Moto Que Não Precisa Passar Marcha É Boa?

Muitas vezes, utilizar uma motocicleta para se locomover é a melhor escolha. Isso porque, na maioria dos modelos, o gasto de combustível é inferior ao de um carro, por exemplo. Além disso, a praticidade de ter um veículo menor faz com que essa seja uma opção interessante. Para aqueles condutores recém habilitados que ainda não estão tão confiantes para pilotar, a moto que não precisa passar marcha pode ser uma boa opção. Neste artigo, você vai entender mais sobre esse modelo de moto que não precisa passar marcha. Leia o artigo até o final para entender!

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Você sabe como funciona o sistema de marchas em uma motocicleta? Para os condutores recém ingressantes no universo das motos, essa resposta não é tão simples.

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Mas, vamos entender ao longo da leitura deste texto, como esse processo é importante para o bom funcionamento da moto.

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Porém, o foco do artigo será explicar como é possível ter uma moto que não precisa passar marcha. Você também vai ver como esses modelos vêm ganhando popularidade e estão sendo encontrados no mercado de motocicletas em maior volume.

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Com a rotina apertada da população, e a necessidade de se locomover em grandes distâncias dentro das cidades brasileiras, a moto que não precisa passar marcha tem se mostrado uma escolha bem interessante para quem não tem familiaridade com o veículo convencional.

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Além do assunto da moto que não precisa passar marcha, você verá por aqui:

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  • Como funciona o sistema de marchas em uma moto?
  • O que é a moto que não precisa passar marcha?
  • Qual o preço da moto que não precisa passar marcha?
  • Dicas importantes para quem pensa em comprar uma moto que não precisa passar marcha!
  • Como pilotar uma moto que não precisa passar marcha com segurança?
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Em algum destes assuntos citados acima, você certamente encontrará alguma informação relevante para você.

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Por isso, peço que leia atentamente este artigo até o final e entenda como realmente funciona a moto que não precisa passar marcha.

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Além disso, caso a resposta que você está procurando não esteja, necessariamente, dentro deste artigo, não se preocupe.

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No final da leitura, você encontrará uma seção reservada para os comentários no artigo. Lá você poderá fazer o seu questionamento, levantar algum debate, ou deixar a sua sugestão de assunto.

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E se o artigo for útil para você de alguma maneira, compartilhe com outros motoristas também. Afinal, mais pessoas podem querer saber como funciona, de fato, a moto que não precisa passar marcha.

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Boa leitura!

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Como Funcionam as Marchas da Moto?

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Bem, se você já pilotou um veículo alguma vez na vida, sabe que o sistema de transmissão é necessário para determinar as marchas e, por consequência, o deslocamento do mesmo.

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Nas motos, o sistema de transmissão costuma se configurar por 4 a 6 marchas.

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A troca da marcha de uma motocicleta se dá pelo pedal ao lado esquerdo do piloto. O funcionamento é bem simples:

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  • movimentando o pedal para cima, a marcha sobe; e
  • movimentando o pedal para baixo, a marcha diminui.
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Lembrando, é claro, que a embreagem fica na alavanca localizada à esquerda. E a manopla da direita é onde está localizado o acelerador do veículo, assim como o botão de partida do veículo.

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As marchas têm a função de determinar a velocidade que o veículo irá se deslocar pela via.

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Arrancando sempre na primeira marcha, o piloto deverá aumentar ou diminuir as marchas da moto de acordo com a necessidade do motor.

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Mas você deve estar se perguntando como essa função é feita em uma moto que não precisa passar marcha?

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Bem, nela o método é um pouco diferente do convencional. E explicarei para você na próxima seção do artigo.

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Lembre-se de anotar qualquer dúvida que tenha surgido até aqui. Estarei à disposição na seção de comentários para responder todos os seus questionamentos!

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Entenda Como Funciona a Moto Que Não Precisa Passar Marcha?

Como já deve parecer para você, o processo de transmissão em uma moto que não precisa passar marcha é feito de maneira automática, a partir de um funcionamento específico desses modelos.

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No mercado atual, existem dois tipos de câmbio automático bem conhecidos. Ambos contam com particularidades que determinam a troca da marcha.

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O primeiro é conhecido como DCT (Dual Clutch Transmission).

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Esse modelo conta com uma dupla embreagem em seis marchas distintas. As duas embreagens estão para suprir as marchas ímpares e pares.

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Ou seja, uma embreagem é responsável pelas marchas 1,3 e 5 e a outra embreagem é responsável pelas marchas 2, 4 e 6.

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Enquanto uma está “engatada”, a outra fica pronta à espera do condutor. Facilitando muito o processo de troca, aceleração e desaceleração do veículo. Evitando, também, solavancos em sua moto.

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O outro tipo de câmbio automático conhecido nos modelos comercializados é o CVT (Continuous Variable Transmission).

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Esse modelo é encontrado apenas nos modelos que exigem uma menor potência do motor. Ou seja, os veículos com uma cilindrada menor.

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Para que o condutor pare o veículo, basta colocar ele em “ponto-morto”.

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Mas você pode estar se perguntando quanto custa um modelo de moto que não precisa passar marcha, estou certo?

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Afinal, você já entendeu como essas motos funcionam e pode estar interessado em adquirir uma.

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Vou trazer alguns preços e modelos facilmente encontrados no mercado para que você tenha uma noção melhor de valores que são cobrados nessas motos.

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Acompanhe a próxima seção para saber quais são essas motocicletas.

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Além disso, lembre-se de compartilhar o vídeo com outras pessoas. Se você conhece alguém interessado em comprar uma moto que não precisa passar marcha, esse artigo pode ser útil para ele também.

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Qual o Preço da Moto Que Não Precisa Passar Marcha?

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É claro que em tempos de crise econômica procuramos descontos e preços acessíveis em todos os produtos.

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Dessa forma, com o meio de transporte o funcionamento também é o mesmo.

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Quem está em busca de uma moto para o dia a dia, normalmente está interessado em pagar menos do que uma moto normal ou até mesmo um carro.

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Sendo assim, é natural que o condutor procure por preços ainda mais acessíveis no mercado de motos de baixa cilindrada.

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Os modelos automáticos, por exemplo, costumam variar um pouco de preço de acordo com a marca, motor e outras funções da motocicleta.

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Em média, os valores giram na casa de R $8 a R $15 mil reais.

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Já os modelos mais potentes podem chegar a valores mais expressivos, na casa dos $ 60, $70 e até $80 mil reais.

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Na sequência do texto, elenquei alguns modelos com as características de moto que não precisam passar marcha com um valor dentro da média de preços que acabei de destacar para você.

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Biz 125 (Honda)

A Honda Biz 125 é uma das motos mais vendidas em todo o país.

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Por seu preço competitivo e a alta economia de combustível que o modelo oferece, é uma das motos que mais fazem sucesso. Esse modelo, contudo, é semiautomático.

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Essa é uma pedida excelente para você utilizar no dia a dia das grandes cidades e metrópoles, visto que é uma moto com um acabamento mais robusto e com boa capacidade para aguentar ruas com buracos e aclives.

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Faixa de preço: $ 9 a $ 10 mil reais.

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Neo 125 (Yamaha)

Esse modelo da Yamaha conta com o câmbio CVT (Continuous Variable Transmission) que abordamos no começo do artigo.

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Outro ponto interessante deste modelo é o conforto oferecido ao piloto. Algo a se levar em consideração quando tratamos de tempo em que o condutor passará em cima da motocicleta.

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A moto ainda tem farol de Led e freios de modelo UBS.

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Faixa de preço: $ 10 a $ 11 mil reais.

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AK 550i (Kymco)

Aqui neste modelo da Kymco temos outro câmbio modelo Continuous Variable Transmission (CVT).

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Esse modelo pode ser recomendado para pilotos com uma experiência um pouco maior em motocicletas menores.

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Apesar de ainda ser considerada uma scooter, a motocicleta conta com mais performance e robustez para aguentar estradas e o dia a dia no trânsito.

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Uma escolha interessante para quem precisa unir mais força para transporte em seu cotidiano. Porém, o valor encontrado aqui é bem superior aos demais modelos.

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Faixa de preço: $ 60 a $ 65 mil reais.

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Esses são apenas alguns modelos que vem ganhando popularidade nas estradas e rodovias brasileiras.

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Existem outros tipos de motocicletas automáticas, com mais e menos potência em seus motores, disponíveis aos pilotos interessados neste tipo de veículo.

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Porém, antes de adquirir um modelo desejado, é importante o condutor entender mais sobre o funcionamento destas motos e ficar preparado para eventuais prejuízos e manutenções.

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Além, é claro, de saber zelar por sua segurança e a dos demais usuários das vias.

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Por isso, convido você a acompanhar a próxima seção para saber como o condutor pode pilotar uma moto que não precisa passar a marcha com mais cuidado.

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Como Pilotar Moto Que Não Precisa Passar Marcha Com Cuidado?

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Você certamente já ouviu a frase “segurança em primeiro lugar”, estou certo?

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Bem, essa máxima é sempre verdadeira. Antes de mais nada, o condutor deve procurar pilotar a sua moto com muita segurança, evitando qualquer acidente ou impacto.

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Essa atitude preserva a vida de todos no trânsito e evita com que você tenha prejuízos em sua motocicleta também.

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Pensando nisso, preparei algumas dicas para ajudar você nesse processo de dirigir a moto que não precisa passar marcha em segurança.

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Pratique além das aulas

Ao terminar o processo de habilitação, muitos recém-habilitados acabam não pilotando seu veículo com grande frequência.

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Isso faz com que o condutor perca a prática que teve durante as aulas da autoescola.

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A dica aqui é procurar por um local com baixa circulação de veículos em sua cidade e praticar a pilotagem.

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Isso faz com que sua confiança em conduzir a motocicleta aumente e você fica mais preparado para pilotar nas estradas e rodovias com maior circulação de veículos.

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Mantenha a atenção sempre

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Ficar atento à estrada, em qualquer hipótese, é tarefa primordial para todo motorista.

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Quando estamos falando de pilotos iniciantes em uma moto que não precisa passar marcha, essa tarefa se torna ainda mais importante. Isso porque o condutor pode não ter a devida experiência com a motocicleta, e qualquer descuido pode gerar um acidente.

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Pilote dentro dos limites estabelecidos

Essa dica pode ser um pouco mais abrangente.

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Primeiramente, o condutor deve pilotar dentro dos limites que conhece do veículo e de si mesmo como piloto. Principalmente, se você ainda não tiver experiência com uma moto que não precisa passar marcha.

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Por isso, é de suma importância saber o que pode e o que não pode fazer em cima de sua motocicleta.

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Mas, além disso, todo piloto deve respeitar os limites estabelecidos pelas vias de trânsito, pré-determinados pela lei.

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Como você deve saber, o Código de Trânsito Brasileiro conta com uma série de definições estabelecidas para que sejam cumpridas por todos condutores.

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Alguns destes limites, como os de velocidades, são constantemente desrespeitados por condutores.

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Desrespeitar essas medidas pode levar os motoristas a serem multados de acordo com a lei.

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Mas, antes de sair desse artigo sobre moto que não precisa passar marcha, que tal conhecer algumas dicas para manter em dia a sua motocicleta? Fique atento à próxima seção do artigo!

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E não esqueça: o seu compartilhamento pode ajudar outras pessoas interessadas em moto que não precisa passar marcha.

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Moto Que Não Precisa Passar Marcha: Dicas Importantes!

Comprar uma moto ou qualquer outro veículo é uma tarefa que exige muitas atribuições.

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Nos dias de crise, fazer uma aquisição de alto valor é sempre uma decisão que pesa muito no bolso de qualquer pessoa.

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Por conta disso, é fundamental que o motorista saiba proteger o seu bem, no caso a motocicleta, assim que a compra.

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Para isso, o motorista deve fazer as devidas manutenções em sua motocicleta.

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O condutor poderá fazer 3 tipos de manutenções em seu veículo:

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  • Manutenção preventiva;
  • Manutenção preditiva;
  • Manutenção corretiva;
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A manutenção preventiva, como o próprio nome diz, previne que a motocicleta tenha um problema mecânico.

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Além disso, durante essa manutenção é possível encontrar possíveis falhas no veículo que possam prejudicá-lo a longo prazo. Também é importante que essa manutenção seja feita de maneira periódica.

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Já a manutenção preditiva, é utilizada para predizer o tempo de vida útil de algumas peças ou componentes de um veículo.

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A própria manutenção preditiva, ajuda que o motorista evite outras manutenções ou troca de peças.

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Por fim, a manutenção corretiva, a mais indesejada de qualquer outra por todos os donos de motocicleta.

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Isso porque essa manutenção  serve para corrigir alguma falha imediata ou pane que tenha ocorrido na motocicleta.

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Essa manutenção normalmente é necessária quando o condutor deixa de dar as outras devidas manutenções em sua motocicleta.

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Além de dar as devidas manutenções em sua moto para que ela não deixe você na mão quando mais precisa, essa atitude evita multas de trânsito.

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o art. 230 XVIII, conduzir o veículo em mau estado de conservação configura uma infração de trânsito.

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O artigo ainda cita veículos que estejam comprometendo a segurança, ou reprovado na inspeção de segurança ou por emissão de poluentes ou ruído (estabelecidos pelo CONTRAN e pelo CONAMA.

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A multa é de natureza grave e tem como medida administrativa retenção do veículo para que seja sanada a irregularidade.

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Essa infração representa 5 pontos na CNH do motorista e o valor da multa é de R$ 195,23.

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Portanto, o motorista que não der as devidas manutenções em sua motocicleta podem acabar prejudicados neste sentido também.

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É claro que a Constituição Federal permite que o condutor recorra da multa. Mas, evitar a multa dando a devida manutenção a sua moto que não precisa passar marcha é a melhor opção.

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Conclusão

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Tenho certeza que esse artigo pode ter ajudado você a entender mais sobre a moto que não precisa passar marcha.

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Mais do que apenas isso, você entendeu como funcionam as marchas em uma moto e como uma moto que não precisa passar marcha funciona de maneira um pouco distinta.

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Como abordamos aqui, existem dois tipos bem conhecidos de câmbio automático em motos, o DCT (Dual Clutch Transmission) e o  CVT (Continuous Variable Transmission).

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Existem diversas opções no mercado para o motorista comprar uma moto que não precisa passar marcha.

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Os valores podem variar bastante, dependendo principalmente do modelo da moto e seus acessórios e potência do motor.

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Mas não esqueça: treine bastante antes de conduzir uma moto que não precisa passar marcha, principalmente se você não tem experiência em conduzir essas motos.

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Também é fundamental fazer as devidas manutenções em sua moto para evitar todo problema que possa aparecer em sua motocicleta.

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Lembre-se que é importante que você conduza o seu veículo com as devidas condições par não ser multado por conduzir o veículo em mau estado de conservação.

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É possível que o motorista recorra da multa recebida, mas é muito importante que evite isso dando a devida manutenção da moto.

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Ficou com alguma dúvida sobre o assunto? Deixe a sua pergunta aqui para que eu possa ajudar você.

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E se o artigo ajudou você de alguma forma, compartilhe com outros motoristas. Ainda mais pessoas podem conhecer mais sobre moto que não precisa passar marcha.

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Referências

https://www.carrodegaragem.com/moto-que-nao-tem-marcha-como-escolher/

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https://mobilidade.estadao.com.br/meios-de-transporte/motocicletas-sem-embreagem-sao-opcao-para-iniciantes/

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https://www.smartia.com.br/blog/como-dirigir-moto-guia-para-iniciantes/

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https://pt.wikihow.com/Trocar-as-Marchas-Numa-Moto

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https://sulcarro.com.br/melhores-motos-automaticas

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https://www.motonline.com.br/noticia/motos-que-nao-tem-embreagem/

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https://www.honda.com.br/motos/blog/10-dicas-de-como-pilotar-uma-moto-para-iniciantes

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http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm

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http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/constituicao/constituicao.htm

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